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在表面機(jī)械損壞后,必須修復(fù)防腐螺旋管。
當(dāng)劃痕不引起泄漏時(shí),套管和鋼管體之間的兩個(gè)環(huán)形角焊縫不需要焊接。
如果泄漏,則需要焊接。
套筒直接受到由液體引起的內(nèi)部壓力,因此,在這種情況下,套筒的厚度通常不低于管的壁厚。
對(duì)于表面機(jī)械損壞,通常通過(guò)套管進(jìn)行修復(fù)。
套筒由兩個(gè)部件組成,兩個(gè)縱向焊縫由兩個(gè)板條焊接而成。
這具有以下優(yōu)點(diǎn):鋼管的主體上沒(méi)有焊接。
縱向接縫是帶襯里的對(duì)接焊縫,管道本身成為上下套管的襯里。無(wú)論哪種方式。
套管必須緊緊夾在鋼管上。上述方法是在施工期間修復(fù)機(jī)械損傷的方法。
至于操作狀態(tài)下的泄漏(尚未破裂),上套管和下套管通常用螺栓固定在一起。
套管內(nèi)部有一個(gè)環(huán)形密封環(huán),用密封圈緊固。密封件壓在鋼管體和套管之間。
使油和氣體不會(huì)泄漏,縱向也被密封。
在防腐螺旋管包裝后,防腐螺旋管應(yīng)外包裝,以有效保護(hù)防腐螺旋管的外層。
但在裝載容器的過(guò)程中,有對(duì)防腐螺旋管端口的不可避免的影響,因?yàn)樗ǔS糜诎b。
它是叉車(chē)防腐螺旋管的一端。
叉車(chē)與防腐螺旋管內(nèi)壁之間的摩擦?xí)p防腐層。這需要在裝箱后及時(shí)修復(fù)防腐螺旋管。
去除初個(gè)防腐螺旋管的外包裝,從而可以更清楚地看到防腐層的損壞。
初道防腐螺旋管需要采用防腐原料(防腐漆建議不要加油漆)。
先從容器底部檢查防腐螺旋管,并用破損標(biāo)記標(biāo)記。
用六號(hào)滾輪修復(fù)了標(biāo)記的防腐螺旋管。
在初次修復(fù)后,包裹外部膠帶并用透明膠帶粘貼。
防腐螺旋管的固定長(zhǎng)度和不確定度之間的差異。
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